Tàu năng lượng mặt trời kết thúc chuyến thám hiểm Đại Tây Dương

Với điện tích mặt boong lên tới 500 m2 và được bao phủ hoàn toàn bởi các tấm pin mặt trời, mọi hoạt động của con tàu nặng 60 tấn dựa hoàn toàn vào ánh sáng của vầng thái dương. 800 tấm pin mặt trời sạc đầy điện cho hệ thống ắc quy phía dưới, giúp con tàu hoạt động liên tiếp 72 giờ khi không được chiếu sáng.

Để tới được nước Anh, con tàu năng lượng mặt trời 16 triệu USD phải trải qua 3 tháng lênh đênh trên biển. Rời Miami trong tháng 6, con tàu cùng toàn bộ thủy thủ đoàn, bao gồm các nhà khoa học khí tượng hàng đầu, đã lênh đênh trên Đại Tây Dương để kiểm tra mẫu nước, mẫu không khí để xác định tình trạng biến đổi khí hậu.

Trước khi tới London, con tàu cũng đi qua nhiều thành phố lớn - như New York, Boston của Mỹ và Halifax của Canada - trước khi vượt Đại Tây dương để đến thủ đô của xứ sở sương mù.

Di chuyển với tốc độ trung bình khoảng 5 hải lý, MS Turanor Planet Solar cũng là tàu năng lượng mặt trời vượt qua Đại Tây Dương nhanh nhất sau khi đi từ Tây Ban Nha đến Tây Ấn chỉ trong 22 ngày, phá vỡ kỷ lục do nó lập lên trước đó.

MS Turanor Planet Solar được thiết kế theo ý tưởng của nhà sinh thái người Thụy Sỹ Raphael Domjan. Tuy nhiên công nghệ mà con tàu sở hữu do công ty hàng hải LOMOcean Design của New Zealand cung cấp. Con tàu được đóng mới ở Knierim Yachtbau, Đức năm 2010.

Đặc biệt, con tàu đủ chỗ ăn ở, sinh hoạt và làm việc cho 60 người. Trái ngược với các tàu chạy nhiên liệu diesel, hành khách trên MS Turanor Planet Solar hoàn toàn không nghe thấy tiếng động cơ. Nó lướt nhẹ nhàng trên đại dương.

Con tàu năng lượng mặt trời đi qua tượng Nữ thần tự do Mỹ.