Tag

Tự hào là một trong những nhà sản xuất thiết bị công nghiệp nặng hàng đầu tại Việt Nam, Doosan Vina đang dần có sức ảnh hưởng trong thị trường nội địa lẫn quốc tế về lĩnh vực sản xuất cẩu trục cảng biển. Vừa qua, Tập đoàn Gemadept đã đặt thêm 6 cẩu bờ STS Panamax từ Doosan Vina.

Công ty TNHH Công Nghiệp Nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) cho biết: Sau hơn 14 tháng bắt tay vào sản xuất, sáng ngày 26/11, Doosan Vina đã hoàn thành đơn hàng cung ứng 6 cẩu bờ STS (Ship-to-Shore) thuộc dự án Gemalink cho khách hàng Gemadept - CMA CGM. Đây là loạt cẩu siêu trường siêu trọng với tầm vươn lên đến 70m và có khả năng bốc dỡ các container hàng hóa trọng tải 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn nhất.

Mặc dù gặp không ít khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nhưng Doosan Vina đã nỗ lực giữ vững tình hình sản xuất, kinh doanh. Theo đó, ngày 9/9/2020, tại KKT Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi, Doosan Vina tiếp tục bàn giao 2 cẩu trục STS (ship-to-shore) khổng lồ cho khách hàng Gemadept - CMA CGM.

Công ty TNHH Công Nghiệp Nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina), cho biết: Ngày 2/7/2020, đã xuất 2 cẩu trục đầu tiên trong số 6 chiếc có khả năng bốc dỡ container hàng hóa trọng tải lên đến 65 tấn từ các tàu mẹ cỡ lớn nhất một cách an toàn và nhanh chóng, cung ứng cho khách hàng Gemadept - CMA CGM để vận hành thương mại tại cảng Gemalink, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Công ty Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) cho biết: 5 cẩu trục bánh lốp (RTGC) mang thương hiệu “Made in Vietnam” do đội ngũ công nhân viên Doosan Vina sản xuất đã rời cảng chuyên dụng và sẽ sớm được vận chuyển đến khách hàng là Công ty TNHH Cảng Krishnapatnam - KPLC (Ấn Độ) nhằm thực hiện công việc bốc dỡ hàng hóa.

Ngày 10/9, tại Cảng chuyên dụng Doosan Vina, Công ty TNHH Công Nghiệp Nặng Doosan Việt Nam (Doosan Vina) đã hoàn thành việc vận chuyển ba Cẩu trục chạy trên hệ thống ray (RMQC) đến Ấn Độ. Đây là chuyển hàng thứ hai bao gồm ba cần cẩu RMQC trọng tổng số 12 cần cẩu RMQC cho khách hàng Bharat Mumbai Container Terminals Private Limited (BMCTPL), Ấn Độ.

Sau gần 30 ngày di chuyển trên biển, 3 cẩu trục khổng lồ siêu trường, siêu trọng, nặng 1400 tấn dùng để bốc hàng hóa container đã cập bến an toàn tại Cảng Bharat Mumbai Container Terminal, Ấn Độ.

Sáng 8/5, tại cảng chuyên dụng Doosan Vina đã diễn ra Lễ xuất chuyến hàng đầu tiên gồm 3 Cẩu trục Chạy ray (RMQC) nằm trong hợp đồng cung ứng 12 Cẩu RMQC cho khách hàng BHARAT MUMBAI CONTAINER TERMINALS PRIVATE LIMITED (BMCTPL), Ấn Độ, sau hơn 1 năm thực hiện.

Sau 20 ngày vận chuyển từ cảng Doosan Dung Quất, ngày 8/1/2017, tám cẩu trục bánh lốp (RTGC) đã cập cảng Saudi Global Port (SGP) an toàn, một hải cảng lớn đặt tại thành phố Dammam, Vương quốc Ả Rập Xê Út.

Qua một phần ba thế kỷ xây dựng và phát triển, Viện Dầu khí Việt Nam đã thật sự trở thành tổ chức khoa học và công nghệ (KHCN) hàng đầu của ngành công nghiệp Dầu khí Việt Nam.