Bàn giao tàu chở dầu thô do Việt Nam sản xuất

Tàu chở dầu thô PVT Mercury có khối lượng chế tạo cơ khí chính xác lớn, lắp đặt máy móc thiết bị phức tạp, đòi hỏi trình độ kỹ thuật và công nghệ thi công cao. PVT Mercury có tổng chiều dài 245 m, rộng mặt boong tàu 43 m, chiều cao 20 m, mớn nước 11,7 m, vận tốc 14,7 hải lý/giờ.

Máy chính của tàu do Công ty Doosan Man & BW chế tạo có công suất 13.560kW.

Sau gần 4 năm thi công, tàu PVT Mercury mới hoàn thành phần vỏ, lắp đặt một số thiết bị chính, hoàn thành được 40% khối lượng công việc (lúc đó thuộc Tập đoàn Vinashin).

Từ ngày 1/7/2010, sau khi doanh nghiệp được chuyển giao về Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, Công ty DQS đã ổn định lại tổ chức, quyết tâm hoàn thành tàu đúng cam kết (thiết kế, kỹ thuật) với chủ tàu là PV Trans.

Trong thời gian tới, DQS sẽ tập trung lực lượng để tiếp tục đóng tàu chở dầu thô có trọng tải lớn hơn (trọng tải 105.000 tấn).

Từ đầu năm đến nay, DQS đã hoàn thành việc sửa chữa, bàn giao các sản phẩm tàu Hoàng Sa, Côn Sơn, Trường Sa được khách hàng đánh giá cao.

Trong tháng 4/2012, QDS đã tiếp nhận tàu Vietsovpetro 001 (VSP 01) có chiều dài 262 mét, rộng 46 mét, cao 23,9 mét, chứa 154.146 tấn dầu. Đây là tàu kho chứa xuất dầu nổi lớn nhất mà DQS sửa chữa từ trước đến nay.

Dự kiến sẽ bàn giao cho chủ tàu là Liên doanh Việt Nga - Vietsovpetro vào trung tuần tháng 7/2012.

NangluongVietnam.vn