Xăng E10 và bước chuyển sang nhiên liệu sạch tại Việt Nam

Thành phần và lợi ích xăng E10 dưới góc nhìn của chuyên gia năng lượng Theo Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ sản phẩm xăng không chì (như RON 95 truyền thống) lưu thông trên thị trường Việt Nam sẽ chính thức được chuyển đổi đồng bộ sang xăng sinh học E10. Tổng hợp của Tạp chí Năng lượng Việt Nam về phân khúc nhiên liệu này trên thế giới và cách Việt Nam sử dụng xăng E10 cho mục đích xanh hóa nền kinh tế, bảo vệ môi trường.

Chất lượng là nền tảng để nhiên liệu sinh học chinh phục người tiêu dùng:

Sau nhiều năm chuẩn bị về công nghệ, nguồn nguyên liệu và hạ tầng kỹ thuật, xăng E10 RON95 hiện đã có mặt tại hệ thống phân phối của nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên cả nước. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học và thực hiện các mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam.

Xăng E10 là sản phẩm được phối trộn từ 90% xăng khoáng và 10% ethanol nhiên liệu (E100). Tại nhiều quốc gia trên thế giới, E10 đã trở thành loại nhiên liệu phổ biến nhờ khả năng giảm phát thải khí nhà kính, đồng thời tận dụng được hạ tầng xăng dầu hiện có mà không đòi hỏi thay đổi lớn về công nghệ hay phương tiện.

Tuy nhiên, để một loại nhiên liệu mới được thị trường chấp nhận, yếu tố quan trọng nhất vẫn là chất lượng sản phẩm. Đối với E10, yêu cầu này càng được đặt ra khắt khe hơn bởi nhiên liệu sinh học phải bảo đảm đồng thời các tiêu chí về hiệu suất vận hành, độ ổn định trong tồn trữ và khả năng tương thích với động cơ.

Nhà máy Lọc dầu Dung Quất - hạt nhân trong việc đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Trong chuỗi sản xuất E10 hiện nay, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) là đơn vị trực tiếp tiếp nhận ethanol nhiên liệu E100 từ Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất để phối trộn với xăng nền RON95 tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Toàn bộ quá trình được thực hiện trên hệ thống công nghệ hiện đại cùng quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt nhằm bảo đảm sản phẩm đáp ứng các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trước khi xuất bán.

Mới đây, BSR đã hoàn thành phối trộn khoảng 18.000 m3 xăng E10 RON95 và xuất bán lô hàng đầu tiên bằng đường biển với sản lượng khoảng 12.000 m3. Sản phẩm được kiểm định chất lượng và cấp chứng nhận phù hợp với các quy chuẩn hiện hành trước khi đưa ra thị trường.

BSR luôn bảo đảm an toàn tuyệt đối và vận hành ổn định, hiệu quả.

Theo các chuyên gia năng lượng, việc một doanh nghiệp lọc hóa dầu quy mô lớn như BSR tham gia trực tiếp vào quá trình sản xuất E10 mang ý nghĩa quan trọng đối với việc bảo đảm chất lượng sản phẩm. Không chỉ sở hữu hệ thống sản xuất xăng nền hiện đại, doanh nghiệp còn có lợi thế về bồn chứa dung tích lớn, công nghệ phối trộn tự động, hệ thống kiểm nghiệm chuyên sâu và cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ.

Đây là những yếu tố giúp duy trì tính ổn định của sản phẩm trong toàn bộ quá trình sản xuất và lưu thông, qua đó tạo nền tảng để người tiêu dùng yên tâm khi lựa chọn nhiên liệu sinh học.

E10 và xu hướng tiêu dùng nhiên liệu xanh:

Trong bối cảnh Việt Nam đang thực hiện các cam kết giảm phát thải khí nhà kính và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050, việc phát triển các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường đang trở thành xu hướng tất yếu.

Khác với xăng khoáng hoàn toàn có nguồn gốc từ dầu mỏ, thành phần ethanol trong E10 được sản xuất từ sinh khối có khả năng tái tạo. Điều này giúp giảm tỷ lệ nhiên liệu hóa thạch trong mỗi lít xăng tiêu thụ, đồng thời góp phần giảm lượng phát thải carbon trong vòng đời sản phẩm.

Nhiều nghiên cứu quốc tế cho thấy nhiên liệu sinh học có khả năng giảm phát thải khí nhà kính so với nhiên liệu truyền thống, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế tuần hoàn thông qua việc tận dụng nguồn nguyên liệu tái tạo trong nước.

Đối với Việt Nam, E10 còn mang ý nghĩa bảo đảm an ninh năng lượng. Việc sử dụng ethanol sản xuất trong nước giúp bổ sung thêm nguồn nhiên liệu thay thế bên cạnh các sản phẩm từ dầu mỏ, góp phần giảm áp lực phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới có nhiều biến động.

Một yếu tố quan trọng khác là khả năng triển khai thực tế. Trong khi nhiều công nghệ năng lượng mới cần thời gian dài để đầu tư hạ tầng, E10 có thể được sử dụng ngay trên hệ thống kho chứa, vận chuyển và phân phối xăng dầu hiện có. Đây được xem là lợi thế giúp nhiên liệu sinh học nhanh chóng tiếp cận người tiêu dùng và mở rộng quy mô thị trường.

Theo kế hoạch sản xuất của BSR, sản lượng xăng E10 RON95 dự kiến đạt khoảng 80.000 - 100.000 m3 mỗi tháng trong thời gian tới. Con số này cho thấy năng lực cung ứng nhiên liệu sinh học trong nước đang từng bước được nâng lên, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.

Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam nhận Giải thưởng Bảo vệ môi trường tỉnh Quảng Ngãi năm 2026.

Từ góc độ chất lượng và phát triển bền vững, sự hiện diện ngày càng rộng của E10 không chỉ mở ra thêm lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn phản ánh xu hướng chuyển dịch sang các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường. Để xu hướng này phát triển bền vững, điều quan trọng nhất vẫn là duy trì chất lượng ổn định, bảo đảm nguồn cung liên tục và xây dựng niềm tin thị trường thông qua những trải nghiệm thực tế của người sử dụng. Khi những yếu tố đó được đáp ứng, E10 có cơ hội trở thành một mắt xích quan trọng trong lộ trình xanh hóa ngành năng lượng và giao thông tại Việt Nam./.

BBT TẠP CHÍ NĂNG LƯỢNG VIỆT NAM