Tìm kiếm

Trong những ngày qua, quan hệ giữa Ai Cập và Ethiopia đột ngột trở nên căng thẳng sau khi quốc gia vùng rừng châu Phi này tiến hành chuyển hướng dòng chảy của sông Blue Nile (Nile Xanh) trong khuôn khổ dự án xây dựng đập thủy điện Đại phục hưng Ethiopia, có tổng vốn đầu tư lên tới 4,2 tỷ USD, với công suất 6.000 MW.

Đường hàng không là nguồn gây ra khí nhà kính (khí dioxitcarbon), gia tăng với tốc độ nhanh nhất và là nguyên nhân gây ra biến đổi khí hậu. Với số lượng 16.000 máy bay thương mại của thế giới trên toàn cầu đã tạo ra hơn 600 triệu tấn dioxitcarbon (CO2) hàng năm. Thực tế, ngành hàng không đã tạo ra khối lượng khí CO2 hàng năm tương đương với lượng khí CO2 được sinh ra bởi tất cả các hoạt động của con người ở châu Phi. 

Với mục tiêu giúp người dân châu Phi tiếp cận với nguồn điện sạch và rẻ tiền thay cho loại đèn dầu vốn độc hại, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn và chi phí nhiên liệu tương đối lớn đối với các gia đình nghèo, công ty năng lượng Nuru (Nuru Energy) ở Rwanda đã nghiên cứu và phát triển một loại máy phát điện bằng bàn đạp tên là Powercycle. Loại máy này có thể mang lại nhiều lợi ích cho các vùng nông thôn xa lưới điện.

Tanzania, Kenya, Congo, Uganda… là những cái tên có thể làm chúng ta nhớ đến những hình ảnh về đói nghèo, nội chiến và đặc biệt là hình ảnh những em bé suy dinh dưỡng mà chúng ta thường thấy trên các phương tiện thông tin đại chúng. Tuy nhiên, điều này có thể sẽ trở thành quá khứ, khi nhà máy biến áp ABB Việt Nam, đang từng ngày góp phần loại bỏ những hình ảnh đó ra khỏi cuộc sống của người dân châu Phi và khi khu vực này đang trở thành thị trường tiềm năng cho sản phẩm máy biến áp của ABB.

Máy bay năng lượng Mặt Trời (Solar Impulse) đầu tiên và duy nhất trên thế giới của Thụy Sĩ đã hoàn thành chuyến bay xuyên lục địa (từ châu Âu sang châu Phi và ngược lại) với quãng đường dài gần 6.000km mà không tốn một giọt xăng.

Bản đồ địa lý phân bố các đề án quốc tế của tập đoàn Nhà nước Rosatom ở nước ngoài thể hiện kỳ vọng phát triển ở châu Phi và Nam Á.