Tìm kiếm
Cơ chế nào để Việt Nam phát triển các mỏ dầu khí cận biên?
06:00 |20/07/2018Tính đến cuối năm 2017, Việt Nam có khoảng 119 mỏ/phát hiện, trong đó có 49 mỏ đang được khai thác, 21 mỏ đang trong giai đoạn phát triển, 22 mỏ có thể phát triển và 27 phát hiện đã được tìm thấy. Đa phần các mỏ/phát hiện còn lại đều có trữ lượng nhỏ, khó có thể đưa vào phát triển khai thác nếu không có sự thay đổi, điều chỉnh về các điều khoản tài chính. Trong khuôn khổ bài viết của nhóm tác giả Viện Dầu khí Việt Nam viết riêng cho Tạp chí Năng lượng Việt ...
Cơ chế, chính sách ưu đãi cho một số mỏ dầu khí ở Việt Nam
06:33 |17/05/2018Tính đến cuối năm 2017, Việt Nam có khoảng 119 mỏ/phát hiện, trong đó có 49 mỏ đang được khai thác, 21 mỏ đang trong giai đoạn phát triển, 22 mỏ có thể phát triển và 27 phát hiện đã được tìm thấy. Đa phần các mỏ/phát hiện còn lại đều có trữ lượng nhỏ, khó có thể đưa vào phát triển khai thác nếu không có sự thay đổi, điều chỉnh về các điều khoản tài chính. Trong khuôn khổ bài viết của nhóm tác giả Viện Dầu khí Việt Nam viết riêng cho Tạp chí Năng lượng Việt ...
Mức phí bảo vệ môi trường đối với khai thác khoáng sản
21:56 |03/01/2017Mức phí bảo vệ môi trường đối với dầu thô là 100.000 đồng/tấn; đối với khí thiên nhiên, khí than là 50 đồng/m3. Riêng khí thiên nhiên thu được trong quá trình khai thác dầu thô (khí đồng hành) là 35 đồng/m3.
Mỏ Đại Hùng chuẩn bị đón dòng khí thương mại đầu tiên
14:37 |10/12/2015Tổng công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP) cho biết: ngày 5/12, mỏ Đại Hùng đã chính thức đưa lượng khí đồng hành dư vào đường ống xuất khí nối tắt từ giàn DH-02 qua chân đế giàn BK-Thiên Ưng về giàn xử lý trung tâm (CPP2) mỏ Bạch hổ. Lưu lượng khí được đưa vào đường ống đang dao động khoảng 200,000 m3/ngày. Dự kiến sẽ cho dòng khí thương mại đầu tiên về giàn CPP2 sau khoảng từ 4-5 ngày tới.
PV Gas: Góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia
08:40 |18/09/2013Từ khởi điểm với các nguồn khí đồng hành phải đốt bỏ, Việt Nam đã nhanh chóng trở thành “Quốc gia Khí” trên bản đồ thế giới, là quốc gia có khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng khí ngày càng cao và rộng khắp trong các lĩnh vực công nghiệp, thương mại, dân dụng và giao thông vận tải.